Afsluiting van de wegen langs rivier de Vlist voor motorfietsen op zaterdag en zondag

Wij zijn uitgenodigd om ons verzoek toe te lichten in een oordeelsvormende commissie van de Gemeente Krimpenerwaard op 18 februari  j.l. en hebben daar tekst en uitleg gegeven. Wij hebben daar primair gepleit voor: “Afsluiting van de wegen langs rivier de Vlist voor motorfietsen op zaterdag en zondag van 1 mrt t/m 30 september; indirect zal dit ook effect hebben voor de dorpskernen Schoonhoven, Stolwijk en Haastrecht.”

De fractievoorzitters gaan nu in overleg met hun achterban en op basis daarvan wordt er verder gehandeld.

Hieronder kunt u onze presentatie inzien:

Geluidoverlast presentatie Fractievoorzitters 18 feb 2020 TH

‘Gebied rond de Vlist afsluiten voor motorrijders’

Het Kontakt

VLIST • Of het voorstel om het gebied rond het veenriviertje de Vlist af te sluiten voor motorrijders het haalt valt te betwijfelen, maar het zou de Actiegroep Geluidsoverlast Motorfietsen in een feeststemming brengen.

“Het wordt steeds drukker met motorrijders, die vanaf Haastrecht via Vlist naar Schoonhoven rijden om vervolgens hun route op de Lekdijk te vervolgen”, stelde woordvoerder Tony Hardenberg tegen de leden van commissie Samenleving. “Het lijdt tot stress en andere gezondheidsklachten bij de bewoners. Ze kijken nu al met angst en beven uit naar het voorjaar.”

Er zijn echt wel motorrijders die rekening houden met omwonenden, beaamde de woordvoerder, “maar een grote groep vindt het ronkende geluid van hun vervoermiddel puur genot. Dat galmt door de hele buurt. Hele colonnes komen tegenwoordig voorbij. Soms zijn het er wel honderd achter elkaar. Dan lijkt het wel op oorlogsgebied. Daarom is het ons veel waard om Vlist in het weekeinde, tussen 1 maart en 1 november, voor motorrijders af te sluiten ”

Met het plaatsen van verkeersborden hou je ze niet tegen, luidde de reactie van de commissie. “En daar zit’ m inderdaad de kneep”, gaf Hardenberg toe. “Alles valt en staat bij handhaving. Er zijn voorbeelden van gemeenten, die een verbod hebben ingevoerd. Je komt Elburg niet in. Daar moet je de motor buiten het dorp parkeren, anders krijg je een prent.”

De actiegroep vindt het vreemd dat in het stiltegebied kano’s varen, terwijl verderop het gas wordt opengetrokken. “Fluisterbootjes en ronkende motoren gaan niet samen”, meent Hardenberg. “Tien jaar geleden was de situatie nog te overzien en had ik hier niet gestaan. Nu is de kwestie urgent en vragen wij de gemeente om in te grijpen.”

Petra Klomp (Pro Krimpenerwaard) probeert de klacht op de politieke agenda te krijgen. “College wat kan je hier aan doen?”

Pieter van der Laan

Woongenot vergald door motorlawaai

‘Toen we hier ging wonen dachten we dat het een droomplek zou zijn’

donderdag 07 november 2019 Leestijd: 2 min.

Marjolein Schut, Redacteur De Monitor

Zie ook De Monitor uitzending van 10 nov 2019

4 jaar wonen Mirjam en Matthijs van der Vorm en hun 4 kinderen in hun ‘droomboerderijtje’ aan de Vlist, een riviertje dat door de Krimpenerwaard meandert. ‘We wonen aan een heel mooi dijkje. In een stiltegebied. Heel Hollands en heel idyllisch. Maar ons woongenot is door die motoren kapotgemaakt,’ vertelt Mirjam.

Het toerseizoen voor motoren is inmiddels voorbij, dus Mirjam en Matthijs kunnen weer opgelucht ademhalen. Als wij ze opzoeken voor onze uitzending over geluidsoverlast van motoren is de lucht dreigend en de dijkweg rustig. ‘Gegeven moment verlang je er bijna naar dat het oktober is en dat het weer regent. Het is nu lekker nat, lekker koud. Weinig overlast.’

‘Oorverdovend’

Een filmpje op de computer laat zien hoe het eruit ziet op mooie dagen: letterlijk honderden motoren scheuren langs hun huis. Mirjam: ‘Je ziet bijna tegen de lente op. Zodra de eerste zonnige weekenden komen, is het iedere zaterdag en zondag vanaf een uur of twaalf raak. De herrie is echt oorverdovend.’ Eraan ontsnappen kan niet, want het huis staat pal aan de dijk. ‘We vluchten dan naar achter in de tuin of in het huis, maar zelfs daar is er nog heel erg veel herrie. Je hebt dagen, dan zit het me tot hier!’

‘Zodra de eerste zonnige weekenden komen, is het iedere zaterdag en zondag vanaf een uur of twaalf raak. De herrie is echt oorverdovend.’

Mirjam van der Vorm

Qua geluid waren Mirjam en Matthijs wel wat gewend. Hiervoor woonden zij in een dorpje onder de rook van Schiphol. Mirjam: ‘Maar hier is veel meer lawaai.’ ‘Toen we hier net woonden dachten we: we hebben ons vergist, we gaan terug naar een rijtjeshuis. Dit hebben we echt volledig onderschat. Maar met een gezin met 4 kinderen verhuis je niet zo gemakkelijk,’ vult Matthijs aan.

‘Motorrijders zien het als een verworven recht om lawaai te maken’

De grootste boosdoeners zijn grote en kleinere groepen toerrijders. Probleem is dat die groepjes niet altijd in overtreding zijn. ‘Maar al die groepjes bij elkaar veroorzaken wel dat je bloeddruk door het plafond gaat.’ Matthijs hoopt dat de ‘bescheiden’ actiegroep in de Krimpenerwaard waar zij zich bij hebben aangesloten, ook landelijke impact heeft. ‘Wat mij betreft mag de wet aangescherpt worden.’

‘Op de vlucht’

Alleen al voor het welzijn van bewoners zou wat aan de overlast gedaan moeten worden. ‘Het is gewoon ongezond!’, vindt Mirjam. ‘Het geeft echt een stressreactie, mijn bloeddruk gaat ervan omhoog. Een flinke relatietest is het soms, vindt Matthijs. Mirjam: ‘Ik voel me op dat soort dagen een chagrijnig gestrest figuur, terwijl ik dat door de week echt niet ben. Aan het begin van de dag trek je het nog wel, maar na een paar uur ben je gewoon moe. Horendol letterlijk. Dan ben ik helemaal geprikkeld en kan ik van de kinderen niks meer hebben. Dan kan ik sowieso niks meer hebben, het is enige dat ik dan nog wil is weg. Zo snel mogelijk.’

En dat is dan ook wat ze tegenwoordig vaak doen. Matthijs: ‘Inmiddels hebben we een soort routine ontwikkeld. We weten inmiddels op welke dagen en hoe laat we ongeveer weg moeten zijn. Met mooi weer gaan we op zondagen op de vlucht. Wat leuks doen op een plek waar we wél rust hebben.’ Maar vrijwillig is dat allemaal niet. Mirjam: ‘Het is bijna intimiderend dat het op je leefomgeving zo’n ingrijpende invloed heeft. Toen we hier ging wonen dachten we dat het een droomplek zou zijn.’

 

Stiltegebied

Grote delen van de Gemeente Krimpenerwaard is een stiltegebied. Op de website van de Provincie Zuid-Holland (https://www.zuid-holland.nl/onderwerpen/landschap/stiltegebieden/) is dat als volgt omschreven:

Wat mag in een stiltegebied?

Om stiltegebieden zo stil mogelijk te houden gelden een aantal regels. Gemotoriseerd verkeer buiten de openbare weg, grootschalige evenementen of andere bronnen van lawaai zijn verboden. Gebiedseigen geluiden – zoals een boer die zijn land bewerkt met een tractor – zijn wel toegestaan. Die horen gewoon bij het beleven van het landelijk gebied. Alle activiteiten waarbij weinig lawaai ontstaat zijn toegestaan. U kunt er dus in alle rust genieten en zelfs actief recreëren.

Hoe stil is een stiltegebied?

De grenzen van de stiltegebieden zijn zo vastgesteld dat het geluid in de gebieden het grootste deel van de tijd de 40 decibel niet overstijgt. Dit is geen harde norm. Dit is te vergelijken met het geluid van zingende vogels. Natuurlijk ontkom je er in Zuid-Holland niet aan dat er af en toe een vliegtuig overvliegt, het verkeersgeluid door een bepaalde windrichting te horen is. Maar afgezien daarvan is de stilte die de bezoeker hier ervaart in Zuid-Holland onovertroffen. Daarbij geldt: hoe stiller een gebied, hoe duidelijker de geluiden van veraf opvallen.

Je leven vergald door herrie van motoren

Motorrijden is populairder dan ooit, maar daar zit ook een keerzijde aan. Luidruchtige motoren zorgen in steden, dorpen en op dijken voor veel geluidsoverlast bij bewoners. De herrie waarmee motorrijden gepaard gaat, wordt door sommige motorliefhebbers zelfs als een grondrecht gezien. Het lawaai van hun uitlaat is een belangrijk onderdeel van de lol. Uitlaten, die niet aan de geluidsnormen voldoen, zijn overal op internet en in de winkel te koop. En de politie? Die heeft andere prioriteiten. Hebben overlastgevende motorrijders vrij spel?

Zie de uitzending van zondag 10 november 2019

Geluidoverlast in Stiltegebieden Gemeente Krimpenerwaard in De Monitor

In de afgelopen weken heeft Teun van de Keuken van het programma De Monitor (KRO-NCRV) opnamen gemaakt van de geluidoverlast van Motorfietsen in de Krimpenerwaard. Hij sprak met motorrijders, Landelijke politie en bewoners.

Deze uitzending is een vervolg op een eerdere uitzending over omgevingslawaai (22 september), waarin ook de invloed van geluid op de gezondheid ter sprake komt.

Wij schrokken van de overlast die ervaren wordt door bewoners langs de rivier de Vlist (midden in het stiltegebied, waar bootjes alleen mogen varen met een elektrische motor om geen overlast te veroorzaken). De bewoners lieten een filmpje zien, van de overlast voor hun huis, het was enorm (motoren geven daar ook nog extra gas om in te halen).

De uitzending zal plaatsvinden op zondag 10 november om 22.40 uur op NPO 2

Zie ook het artikel: Motordealer verkoopt en monteert herrie-uitlaten die verboden zijn op de weg (en dat mag)

De rivier de Vlist ligt midden in het stiltegebied. Op de website van de Provincie Zuid-Holland (https://www.zuid-holland.nl/onderwerpen/landschap/stiltegebieden/) is dat als volgt omschreven:

Wat mag in een stiltegebied?  Om stiltegebieden zo stil mogelijk te houden gelden een aantal regels. Gemotoriseerd verkeer buiten de openbare weg, grootschalige evenementen of andere bronnen van lawaai zijn verboden. Gebiedseigen geluiden – zoals een boer die zijn land bewerkt met een tractor – zijn wel toegestaan. Die horen gewoon bij het beleven van het landelijk gebied. Alle activiteiten waarbij weinig lawaai ontstaat zijn toegestaan. U kunt er dus in alle rust genieten en zelfs actief recreëren.

Hoe stil is een stiltegebied?     De grenzen van de stiltegebieden zijn zo vastgesteld dat het geluid in de gebieden het grootste deel van de tijd de 40 decibel niet overstijgt. Dit is geen harde norm. Dit is te vergelijken met het geluid van zingende vogels. Natuurlijk ontkom je er in Zuid-Holland niet aan dat er af en toe een vliegtuig overvliegt, het verkeersgeluid door een bepaalde windrichting te horen is. Maar afgezien daarvan is de stilte die de bezoeker hier ervaart in Zuid-Holland onovertroffen. Daarbij geldt: hoe stiller een gebied, hoe duidelijker de geluiden van veraf opvallen.

Resultaten enquête geluidoverlast campagne

In oktober 2019 is het resultaat van de Campagne “Welkom maar mag het iets zachter” onderzocht. De enquête is door 83 bewoners van de Gemeente Krimpenerwaard ingevuld.

Wat opvalt is dat bewoners die iets verder van de ‘motorroutes’ wonen, de motorrijders best een pleziertje gunnen en niet begrijpen dat andere bewoners daar last van kunnen hebben. Sommige bewoners die direct aan de motorroutes wonen besteden duizenden euro’s aan geluid overlast beperkende maatregelen; blijven op mooie dagen binnen óf ontvluchten hun woning naar elders; worden letterlijk ziek van het geluid en overwegen te verhuizen om van de overlast verlost te zijn.

Op onderstaand overzicht de resultaten.

Enquete Resultaten

Enquete geluidoverlast (teksten)

Geluidoverlast in de Krimpenerwaard